佛山ビジネスはどうやって交通を利用して人気を集めますか？

佛山の商業量は大きいですが、広州の天の川や香港の銅鑼湾やバンコク市内の集中にも及ばないです。

商業体が集中すれば、便利なコミュニケーションルートがあります。例えば、商業体の間に地下通路や歩道橋があります。

長信不動産ホールディングスグループ有限公司の徐偉ザオ総経理は、佛山の現在のビジネスはやりにくいと思っています。主に商業体があまりにも似ています。そして体の量が大きすぎて、桂瀾路から過去を眺めたら、万達、万科、保利水城があります。

季華路には鵬瑞麗、印象城、順聯、東建などがあります。ほとんど新しい家ができて、もう一つの家は影響を受けます。

佛山の商業量は大きいですが、広州の天の川や香港の銅鑼湾やバンコク市内の集中にも及ばないです。

徐偉ザオ氏は、商業体が集中すれば、また便利なコミュニケーション経路があり、例えば商業体の間に地下通路や歩道橋が繋がっていて、また別のことかもしれないが、もし商業体がもう一つの商業体まで車で距離を歩かなければならないならば、市民はこのような買い方をしないかもしれないと考えている。

この観点は佛山瑞安天地不動産発展有限公司プロジェクト副総裁の文徳純氏に認められました。

文徳純さんは香港の銅鑼湾を例にとって、香港では地下鉄駅の銅鑼湾で会います。

瑞安天地不動産発展有限公司の商業プロジェクト「嶺南駅」は今年末に試運転します。これはファッション、消費、飲食とレジャーを一体化した大型総合ショッピングセンターになります。ファッションの最前線にある若いファッショングループを中心に、今人気のファーストファッションブランド、特色飲食、逸品スーパーマーケットと五つ星映画館を導入します。

昨年の発表会でプロジェクトの担当者は「多くのブランドが初めて佛山に進出するか、初めてブランドの旗艦店として現地市場に登場する」と述べました。

文徳純氏によると、「嶺南駅」は祖廟地下鉄口に位置しています。この位置は香港銅鑼湾に似ています。この地下鉄口から出ると、市民はショッピングやレジャーの場所が多く、また近くの商業体が非常に集中しています。百花、プラチナ、興華、華輝、嶺南天地、「嶺南駅」などは歩いて行けます。

「香港では地下鉄駅の銅鑼湾で会うことを約束します。地下鉄の近くにあなたが考えられる娯楽や食事があるからです。」

もし「新仏山人」だったら、彼は推測できないかもしれません。佛山の黄金廊下は東華里ではなく、通済橋ではなく、汾江河の両岸です。

市文聯副主席の任流氏によると、東華は富裕でなければ貴い家の住むところで、商業センターではない。

佛山のかつての商業センターは汾江路正埠頭を中心に、汾江河両岸に沿って全面的に展開されていました。これは川が正埠頭の前に三江合流が現れ、北は支流を西北とし、佛山を経由して広州に通じる唯一の水路であり、東は支流鎮南の柵の下及び南海、順徳などに、汾江河に沿って東南アジアに直行できると言えます。

広三鉄道が開通する前に、正港埠頭は佛山の一番重要な水上の玄関口で、外来の商品は正港埠頭から岸に上がります。佛山の陶芸及び両岸の広済薬工場などの商品は汾江河から他のところに運びます。

汾江河の両岸は当時の佛山で一番にぎやかなところになりました。

しかし、この「ランドマーク」は広三鉄道の開通につれて次第に消えていき、水道の優勢が弱まり、沿岸の工場が引越しを始めた。