십일 새 상업: 세트 물류 완벽
중서부 가 연해 지역 을 잇다산업 이동,물류제약 요인이다.충칭시 발전개혁위 산업과 팽과장이 말했다.사실 중서부 지역뿐만 아니라 물류 문제는 보편적으로 존재하는 어려운 점이다.중국 의류 산업 사슬이 약한 일환이다.
이녕 회사의 방법은 본보기로 할 수 있다.
이녕 회사의 입찰 행사에서 국내 유명 물류사들이 모두 도착해 이녕사의 물류박약환을 찾아내며 중재상기를 탈취했다.그러나 이녕 회사의 물류가 원가를 본 후, 가슴 가득 찬 열정이 사라지고 실망했다.
이녕 회사의 원물류 총감순위에는 일찍이 한 이미지의 비유가 있다.물류 원가통제 수첩은 우리의 헌법이다. 이러한 원칙과 조치에 따라 우리의 물류 조작 실천을 지도하고, 이녕사의 물류 성과가 어찌 우수하지 않을 수 있겠는가? 전문 제3자 물류회사와 비교해도 우리는 조금도 손색이 없다.
2000년에는 이녕사가 가장 바쁜 한 해, 빈번히 내린 고난도 동작이 여의치 않다.운송차대를 팔아 물류체계를 다시 빗고 SAP 의 R /3시스템 및 AFS (복장 /신발 해결방안)를 실시한다.이 일련의 동작은 이녕 회사의 각 관절을 뚫기 위해 물류가 잘 통하고, 정보가 빠른 효율을 이끌고 있다.
이녕 회사의 모든 제품의 판매물류는 그 물류부에서 운영되고 있으며, 이는 구두류가 출원부터 매장까지, 의상은 배송센터부터 매장까지 물류 배송된다.
상품이 입고된 후 모두 물류 부문에서 총괄하여 안배하다.우선 창고에 들어가는 제품은 모두 ‘정신 검사 ’를 해야 한다. 수신요구에 부합한다면, 사전에 입력한 구매 주문서에 따라 SAP 시스템에서 확인한다.
이 프로세스 구매 주문서는 100만 켤레의 신발이 있다면 15만 켤레를 입창 한 뒤 15만 켤레를 확인할 수 있다.확인된 후 판매부 컴퓨터에는 바로 이 제품들이 이미 창고에 들어갔다.이에 따라 판매부는 물품인도서를 내리고, 물류부는 재고 신제품에 따라 선출을 하고, 이후 간선 운송상과 대리상을 통해 전국 각지로 발송됐다.
이녕은 전국에 천개 전문점, 제품은 창고에서 나와 대부분 지사의 배송센터나 중개상 창고, 일부는 매장 (소규모 중개업자 1개, 창고가 없을 수도 있다.
비록 자신의 물류 비용에 대해 항상 입을 다물고 있지만, 짧은 분발 시간에 대해서는 이녕사는 여태까지 사람들에게 인색하지 않다.이녕 제품의 물류분발 시간, 즉 전국의 유통 기간은 4.5일이며, 업계에서 유명한 헬리 물류보다 한나절이나 적지만, 국제 유명 브랜드 나이커는 중국 7일의 물류 분발 시간보다 이닝이 더 앞서고 있다.
기특한 것은 회사 제품의 대물류가 표준화 흐름에 따라 운영되는 것뿐만 아니라 어떤 지역의 배송서비스에 구체적으로 이르는 것이며, 이녕 회사도 자신의 표준적인 물류 서비스 프로토콜이 있다.
베이징을 관례로 베이징 시내 이녕사의 제품은 이녕사 물류부가 직접 배송한다.배송센터는 다른 가게의 수요에 따라 배송되어 일주일에 몇 번씩 배송되고, 매번 어떤 물건을 배달할 때마다 협의 내용이 적혀 있다.실제로 내부 물류 서비스 협정으로 전매점은 내부 고객으로 배송센터를 물류 서비스회사로 삼아 서비스 수준에서 물류 회사의 기준으로 요구했다.
회사에서 보기에는 이렇게 많은 번거로움을 피했다.전매점에서 얼마나 오랫동안 배송되었는지 알기에 어떤 물건이 주문할 수 있음을 알 수 있다.뿐만 아니라 가게와 가게의 화물이 불균등하고 배합되는 고민을 최대한 면제했다.
자신의 물류 체계에 대해 회사는 성실하고 노력한다면 물류를 다른 사람에게 맡기더라도 품질을 보증할 수 있다고 생각한다.하지만 국내 의상 모자 제조업체들은 물류 운송 서비스의 저효성, 저질 두통, 이녕사는 일찌감치 운반기업을 통제하는 데 효과적인 노하우가 있었다.
첫 번째 요법은 물류회사를 고르는 데 관해 가장 좋은 것만 찾지 않는 것이다.국내의 많은 화물주 기업들은 항상 대형 물류회사를 미신했지만 자신에게 적합한지 고려하지 않는다.이 점에서 이녕 회사는 자신의 인식을 가지고 있다.
이녕이 선택한 물류 서비스상들은 모두 일부 중등 규모의 물류회사나 운송회사로, 이는 과거 여러 차례의 협력에서 모색한 경험이다.사실 애초부터 운송업자를 선택할 때 이녕이 가장 중요하게 생각하는 것도 규모다.그러나 협력이 깊어지면서 회사의 물류 부처가 점차 발견되면서 규모가 너무 큰 운송업자는 비용이 높을 뿐만 아니라 등급이 많아서 관리력을 약화시킬 수도 있다.그리고 이녕의 화물 비중은 절대적인 우세를 차지하지 못하고 회사의 기대치와 크게 차이가 난다.
이후 이녕은 중등 규모의 물류운송사들을 합작동반자로 선택해 상황이 크게 개선됐다.이녕의 화물은 소중히 여기고, 물류회사는 서비스에 최선을 다하고, 이녕사는 물류 운송 계약서에 하나: 어떤 경우에도 이녕의 화물이 먼저 발송된다.
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입찰로 운송업자를 선택하는 것은 이녕의 독보적인 비방이 아니지만 입찰의 합리적인 흐름은 이녕사가 잘하는 것이다.이녕 회사는 매년 한두 번씩 운송업자에 대한 입찰을 진행한다. “ 실제로 과정을 장악하지 못하면 입찰은 형식으로 유배된다. ” 고 말했다.
최근 몇 년 동안 낙찰된 기업이 비교적 잘 하였기 때문에 탈락보위를 제외하고는 이녕 회사의 운송 입찰이 비교적 적게 되었다.아무래도 운송업자 교체는 노선을 교체해야 하며, 빠른 속도로 달리는 이녕에게는 고통이다.
사실 이녕과 협력하는 주요 운송업자는 10개 정도, 두 종류로 나뉜다. 일종은 전유상, 물류회사이다.화물량이 큰 지역은 이녕 회사가 스스로 지휘를 맡아서 운송업자를 관리하고 있으며, 화물량이 크거나 운송업자의 능력이 부족하면 전문물류회사를 대리, 대리상 아래에 일부 운송업자가 있어 이녕의 다른 시장에 대응할 수 있다.
이녕이 거시적으로 수송을 장악하고 있다면 운송상의 성적 시험, 말위 탈락, 추적 통제는 미시적으로 집행된다.
물류 수송은 늘 다른 사람에게 ‘ 재외, 군명이 견디지 않는다 ’ 는 방법으로 형용되고, 이녕사에서는 조금도 통하지 않는다.운송업자든 물류 대리사들이든 이녕의 엄격한 성적 고과를 받아야 한다.회사는 모두 5개의 심사 지표가 있는데, 각각 제시간에 출하율, 적시에, 화물 손실 화물차, 서비스 태도 및 완벽한 회수율 (요구 시간 내에 중개업자, 전매점 정보 수신 증서 서류를 전송하는 영수증)이다.전용선 운송업자를 상대로 이녕물류 부회는 지표의 완성을 직접 감시하고 대리사에 대해서는 전체 평가를 한다.
모든 물류 운송 업체는 그들의 정보 관리 시스템과 이녕의 물류부와 대합해 적시에 운송 모니터링 정보를 되돌려야 한다.그들은 매일 상보 보고서를 상신하고, 화물 인출 시간, 발송 시간, 장거리 운송 중 다른 지점의 보고와 사고 분석 원인을 포함해야 한다.이와 함께 이녕사는 전문적인 운송 추적 부문을 설치해 중개업체, 전매점을 추적하고, 자신이 얻은 정보와 운송업자 반환 데이터 통합 분석을 진행해 운송업자가 한 달 동안 편성된다.
이 프로그래밍을 참조하면 회사들은 매달 운송업자에게 점수를 매기여 분기 집중하여 데이터보고서를 운송업자에게 공지하여 그 부족을 겨냥하여 기한 조정을 할 것이다.이런 엄격한 하위탈락 제도에 의존하여 운송업자의 서비스 수준이 끊임없이 향상되고 있다.이녕사와 합작한 운송업자는 입찰 대상이 아닌 탈락 후 자신의 수준을 높이고 이녕의 인정을 받았다.이녕 회사의 화물운송은 업계 내에서도 광범위한 찬사를 받아 많은 중개상들의 신뢰를 얻었다 ——상품만 대금만 도착하면 화물은 반드시 안전하게 정시송될 것이다.
물류 효율을 높이고, 운송을 제외한 창고와 배송센터의 건설도 이녕사 물류부 앞에 놓인 난제로 회사가 생각하는 것은 안전 재고, 창고 저당 원가를 낮추는 균형점, 분산된 생산과 소비지에 직면해 배송센터가 어떻게 배치되느냐를 고려하고, 제품의 디자인과 모델이 늘어나면서, 배합 시간을 어떻게 높여야 하는가.
이녕 회사는 전국 두 개의 1급 배송센터로 베이징 5리점에 위치해 총 면적은 2500평방미터, 장강 이북지역을 책임지고, 다른 하나는 광동3수, 면적은 총 12000평방미터, 장강 이남 지역을 책임진다.전국 총 13개 지사, 각각의 하급 창고는 2, 3급 배송센터이며, 이들 창고 매장 면적은 누적 5000제곱미터에 달한다.
인터넷 우세를 촉진시키기 위해 이녕사는 전국 13개 지사 물류 저수송부를 통합해 물류센터의 통일 관리를 실시하고 판매지에 따라 입창 하는 방식을 추진하고, 제품을 출하한 직접적으로 판매지에 보내는 배송중심으로 직접적으로 배송된 뒤 분간을 통해 나선다.이전에 생산지의 창고를 통해 배송센터에 들어가지 않았다.
인터넷이 편성된 후, 제로 재고는 회사에서 직면한 또 하나의 도전이 되고 이에 대해 순위는 "제로 기업의 꿈이고, 우리도 항상 추구하고 있지만 단기적으로 도달할 수 없다"고 직언했다.
그러나 이녕 회사는 재고를 줄이는 것은 안전 재고량을 보장하는 전제에서 배송센터는 반드시 일정한 저축량이 있어야 한다고 제기했다.현 단계의 문대문의 배송은 아직 완전히 실현되지 못하고 중개상과 전매점에서 창고에 저장된 책임을 맡길 수 없다.만약 중심 도시의 한 두 가지 거리에 판매점을 설치한다면, 더 이상 대면적 창고를 증설할 수 없다.또 도시는 교통운송에 대한 관제도 대형 차량을 특정 시간 내에 직접 매장으로 배송할 수 없다.
이에 따라 리닝은 제어 범위 내에서 시간을 압축할 수 있고 재고는 즉시적으로 생산하고 원료창고 없이 완제품 창고를 목표로 하고 있다.창고 내부 디자인에서 이녕사는 물류 효율을 높이기 위한 양고심을 알 수 있다.이녕은 물류 지표가 이미 전문을 넘어선 제3자 물류회사에도 불구하고 이녕은 부족한 점을 발견했다. 바로 화물을 주운 시간보다 제3자 물류회사보다 못하다.이를 위해 이녕은 거자 개조 창고를 전문으로 투입해 디테일을 중시하고 있다.예를 들어 적당한 화물을 고르기 위해 관계자들은 거의 모든 화물 종류를 고찰했다.그들은 먼저 EIQ (속성 분석) 을 진행하고, 그 다음 5개의 화물 업체를 초대해 물품 속성에 따라 다른 방안을 내놓았다.
국내 시장에서 신상품 주파수가 높아 유명하는 이녕사는 이전처럼 2만 가지 다른 디자인과 색야의 의상 모자가 화물검출에 어려움을 겪고 있기 때문이다.이녕사는 베이징에 위치한 배송센터는 서로 다른 화물 공급 수요와 물품 속성에 따라 차례로 배출돼 업무경은 질서가 있다.
이녕은 중국의 나이크는 하지 않고 세계의 이녕이 될 것이라고 호언했다.‘세계의 이녕 ’을 할 수 있는 과중한 제품 외에 후방 보증이 관건이다.물류 전략은 판매 서비스를 위해 배송센터의 레이아웃, 프로세스 설계는 시장의 수요를 가장 빨리 반영해야 하며, 가장 짧은 시간에 문제를 없애고, 내부 고객 판매부 서비스를 통해 서비스시장인 이녕사의 물류에 대한 인식이다.
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