중국이 만든 라벨은 정말 무엇이든 아닌가?

‘중국을 떠나 만든 한 해 ’는 흥미롭고 좌절된 리얼 모험 스토리를 그린 작품이다.

크리스마스가 막 지나자 미국인 사라는 39건의 크리스마스 선물 중 ‘중국제조 ’가 25건이고, 집에 있는 DVD, 신발, 양말, 장난감, 스탠드 ….

모두 중국에서 왔다.

이런 상황에 직면한 그녀는 중국 제품이 없다면 미국인들이 살아갈 수 있을지 자문했다.

세계화는 정말 슬그머니 우리의 삶에 들어왔나요?

그러자 사라는 갑작스런 생각으로 2005년 1월 1일부터 온 가족을 이끌고 1년간 중국 물건을 사지 않고 이 책을 탄생시켰다.

사라는 책의 끝에서 한 중국 기자가 그들의 가족을 취재하여 각종 증거를 찾아 미국인들이 중국물건을 사지 않는 날이 어떻게 비참해지는지 증명했다.

많은 중국 독자들이 책에서 읽기를 희망하고, 미국인들은 이미 중국 제품을 떠나지 못하고, 우리의 자존심에 대해 매우 만족할 것이다.

확실히 중국제조가 없는 날은 고민이 많다.

사라가 말하는 것처럼 예전에는 평상시의 쇼핑이 그 해 내내 시달리고 있었다.

아이에게 신발을 사주기 위해 사라는 쇼핑몰을 뛰어다니다가 결국 68달러의 스파게티슈 한 켤레를 참아 주문했다.

아이들은 “악어 의사 ”, “가스 수영장, 플라스틱 광검을 바라보며 한 해 일찍 가기를 바라고 있다. 그들은 중국 장난감을 마음껏 살 수 있다 ………”

모든 쇼핑은 사라의 골머리를 썩였다.

사라가 계속 ‘중국제조 ’가 없는 삶을 고수한다면 더 많은 번거로움을 겪을 수도 있지만 ‘중국제조 ’를 떠나지 못하고 살아남지 못할 지경이다.

자존심 있는 중국인, 미국인 생활에서'중국제조'에서 민족자부심을 찾을 필요는 없다.

왜 미국 시장에 도처가 모두 중국상품입니까?

이것은 경제 세계화의 결과다.

세계화의 이상상태는 국가가 없다. 시장의 모든 생산요소와 상품은 자유롭게 유동할 수 있고 자본과 노동력은 모두 그렇다.

그러나 우리는 여전히 하나의 민족국가 내에서 살고 있으며, 국경은 무형의 높은 벽으로 인해 요소의 흐름이 매우 어렵다.

특히 사람의 흐름은 더욱 제한을 받고 있다.

중국의 노동력은 싸고 미국의 노동력은 비싸고 시장경제의 원칙에 따라 미국은 더 많은 중국의 노동력을 구매해야 한다. 즉, 더 많은 중국 이민을 흡수하는 것이다.

그러나 미국이 이처럼 자유를 표방하는 나라라도 노동력의 자유 유동에 대해서도 백가지 제한이다.

만약 노동력이 자유롭게 흐르지 못하면 글로벌화는 단지 시장경제의 절반을 개방한 것이다.

그러나 반개방만 있으면 시장경제는 공기와 물과 물과 물과 물과 같은 기세로 들어오게 된다.

만약 중국의 노동력이 미국으로 갈 수 없다면, 미국의 자본은 중국에 도착할 것이다.

중국의 노동력이 미국 공장에 출근할 수 없다면 미국 공장은 아예 중국으로 옮겨갈 것이다.

이것이 바로 우리가 지금 보고 있는 세계 경제: 외국의 자본 (당연히 미국 자본을 포함하여 공장을 건설하고 중국 노동력이 풍부한 우위를 이용하여 제품을 제조하여 미국 시장에 판매하고 있다.

네, 미국 가족은 중국의 셔츠, 신발, 장난감을 즐기고 있습니다.

하지만 이 글을 쓸 때 IBM 의 컴퓨터, 윈도ws 운영체제, Google 검색엔진을 사용합니다.

중국 가정이 1년 동안'미국 제조'가 없는 삶을 시험해 볼까?

만약 꼭'중국제조'에 대해 댓글을 달아야 한다면, 우리가 주목해야 할 것은 중국이 얼마나 만들었는지가 아니라 중국이 무엇을 만들고 있는 것이다.

우리가 중국에 대해 ‘ 세계공장 ’ ‘ 세계제조업 센터 ’ 가 되고 있는 화제 진락도 때 잊지 말자. 중국의 경쟁력이 끊임없이 향상되고 있다는 것을 반영하고 있지만, 민공은 미약한 임금을 들고 있는 것을 일깨워 공장이 하류에서 더러운 폐수, 석유, 철강, 구리, 고무 등 일련의 수입 상품가격을 줄줄이 높게 끌어올리고 있다.

이런 성장의 대가는 우리가 지금 ‘ 보조금 ’ 이 부유한 미국 가정을 뜻한다.

중국 독자들이 읽을 줄 모르고 미국인들은 60여 달러의 아동화를 사는데 불가사의할 때 어떻게 생각하는가?

우리가 미국에 수출하는 제품은 심지어 국내에서 판매하는 제품보다 더 싸다. 이런 수출, 이런 제조는 중국에 얼마의 이윤을 가져다 줄 수 있으며, 얼마나 복지를 가져올까?

사라의 눈은 ‘중국제조 ’의 꼬리표만 주시하고 있지만, 그 ‘미국 제조 ’의 제품에는 ‘중국제조 ’의 부품이 있다. ‘중국제조 ’의 제품은 ‘미국 제조 ’의 부품이 있기 때문이다. 국제무역의 구도는 이미 제품과 제품의 무역에서 제품 내부의 무역으로 변하기 때문이다.

과거의 전형적인 국제 무역은 요소에 근거하여, 즉 한 나라가 어떤 생산요소에 자원 우위를 가지고 있는지.

중국의 노동력이 풍부하면 노동력 밀집형 제품을 생산할 수 있으며, 예를 들면, 미국의 과학 기술이 발달하고 자본이 풍부하면 기술 밀집과 자본이 밀집되는 제품을 생산할 수 있다.

중국은 8억 켤레의 신발로 미국의 비행기 한 대를 바꾸는 것은 이런 무역 구도이다.

그러나 제품 내부의 무역은 어떤 제품이든 어떤 산업이든 생산 고리를 다른 곳으로 배치하여 전문화의 수익을 얻는다는 것이다.

예를 들면, 칩은 미국에서 생산하고, 모니터는 중국 대만에서 생산하고 마우스와 키보드를 중국 광동에서 생산하고 마지막으로 조립할 수 있다.

과거의 생산은 유수선에서 현재의 생산은 아이들처럼 놀고 있는 목재를 뜯어 개설해서 여러 가지 ‘제품 ’이다.

에어버스는 이미 천진빈해신구에서 A320 여객기의 본선 하나를 마련했다고 한다.

천진조립된 비행기가 외국으로 수출된다면 이 비행기에도 ‘중국제조 ’라는 라벨을 붙일 수 있지 않을까?

이 세계화의 시대에는 어느 나라 사람들의 자랑과 도취 중 한 가지 문제를 깨닫는 것이 무엇인지 알 필요가 있다.

답안은 또렷하고 가혹하다: 다수의 경우, 초가공, 저기술품, 저임금, 저임금, 고에너지 소비, 자원형, 고오염, 또는 어떤 의미도 없다!